港铁公司如何赚钱，港铁公司如何赚钱的

香港铁路有限公司的铁路业务

港铁公司在香港经营主要以铁路为基础的运输系统──综合港铁系统，包括由九条本地城市轨道路线组成的港铁系统、过境服务、一个轻铁系统和一条高速的机场铁路。整个系统总长216公里，有82个港铁车站和68个轻铁车站。

现时，港铁公司除营运铁路外，亦从事多元业务，透过铁路业务及专业技术拓展至其他业务领域，包括车站零售商铺租赁（当中包括免税店）、列车与车站广告、电讯网络、铁路相关顾问服务以及货运服务。

港铁公司的业务发展模式为“铁路和物业综合发展经营”模式。港铁公司与发展商携手，在车站和车厂上盖及邻近地方兴建住宅及商业物业。

随着两铁合并于2007年12月2日完成，港铁公司业务的规模、范畴和地域覆盖已经显著扩大。它在香港专营公共运输市场的占有率增至46%。

深圳地铁一天大概有多少盈利

1、深圳地铁一天的盈利大约为**5亿元**。深圳地铁每天的客流量大约为800万人次左右，每个人次的票价为最低2元，最高14元不等，平均下来折算成每人次6元左右，所以深圳地铁每天的票务收入额为约8亿元左右。

2、所以说北京的地铁就会入不敷出，出现亏损的情况。而深圳的地铁收费是比较高的，就会赚了100亿。其实地铁的亏损情况是很正常的，我国有很多的地铁，但是盈利的地铁只有7个。并且地铁也是一个公益性的交通工具，收费是很便宜的。

3、但是未来肯定可以盈利，需要时间而已，毕竟修建地铁的成本实在太大。

4、但是很多城市当中的地铁经济其实并不是很好，大多都依靠着政府补贴。当然，也有个别城市的地铁处于盈利状态。一 深圳地铁。地铁发展至今，深圳在全国的地铁密度已经遥遥领先，并且每天的乘坐人数要用万来计数。

为什么香港地铁能够盈利?

1、香港地铁盈利，是因为开发模式和管理理念先进，建设地铁与周边发地产商业结合起来，运营效率高，香港地铁还有一个与世界上大部分城市的地铁都不一样的特色，那就是整个香港地铁没有任何安检，所以香港地铁员工不多。

2、对香港社会来说，港铁公司除了为香港市民贡献了一个高效、优质、票价合理的轨道交通系统，还为众多香港市民构建了能够满足衣食住行各项生活需求的优质社区，同时也提供了众多的就业机会。

3、地铁公司按照城市交通繁忙的需要确定新线建设，以达到投资回收的目的，如政府确定的建设线路不能达到回收的要求所带来的损失由政府承担。香港地铁的投资、建设和运营均由香港地铁有限公司承担。

4、香港地铁卖票的收入仅仅占15%，真正盈利的不是通过地铁而是通过物业。通过地铁沿线的规划的地价，程序是这样的：在建一条新线的时候，香港政府先做规划，觉得要建这条新线了，然后做可行性研究，找出资金缺口如何。

广州地铁,香港地铁,深圳地铁哪间公司好点啊,各位大侠有谁能给我分析一...

毫无疑问：香港。香港地铁可以说目前是中国唯一盈利的公司，中国内地的地铁都处在亏损状态，靠政府补贴。香港地铁盈利，是因为开发模式和管理理念先进，建设地铁与周边发地产商业结合起来，运营效率高。

总共有16条规划线路，深圳地铁目前只有5000人，还远远不够。所以前景相对好点。虽然广州很大，但是深圳目前的发展速度以及填海进程，包括以后和香港的互通，对于地铁都是很大的发展空间。

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地铁的通号部门属于业主单位，比较稳定，也不累，发展空间不大。如果是个有野心有抱负的青年不建议去。通信工程公司我没去过，但一般基层的话应该比较累。

香港地铁的商业模式

1、地铁是香港市民生活不可分割的一部分，每天大概是超过230万人次的流量，所以就带动整个在沿线的店铺还有地铁站的商业物业，整个经济的增长、整个物业这一块，带动得非常活泼。

2、模式就是建地铁线路和地铁站作为交通工具运营，然后在地铁站内和地铁站上盖建商场和住宅作为发展物业来出租或者出售。

3、一旦建了车站以后，旁边的地价会因为交通方便而提升，如何去回收增加额外的效益是一个很好的课题，香港采用轨道交通+物业的模式来回收这个价值”。

4、同时，引入了先进运营管理模式，某种程度上制造了运营间的竞争，可以使本土线路运营商获得改进的动力。

5、香港地铁盈利主要来自票售（占比重不多）及发展地铁上盖物业（住宅及商户）。

6、香港地铁卖票的收入仅仅占15%，真正盈利的不是通过地铁而是通过物业。通过地铁沿线的规划的地价，程序是这样的：在建一条新线的时候，香港政府先做规划，觉得要建这条新线了，然后做可行性研究，找出资金缺口如何。

香港铁路有限公司的其他业务

物业租务、管理及其他业务现时，港铁公司拥有主要为商场及写字楼的投资物业组合不断增加，有关物业均是从其发展项目中精心挑选。该等投资物业带来经常性收益及加强集团的资产基础。

现时，港铁公司除营运铁路外，亦从事多元业务，透过铁路业务及专业技术拓展至其他业务领域，包括车站零售商铺租赁（当中包括免税店）、列车与车站广告、电讯网络、铁路相关顾问服务以及货运服务。

较知名的香港物业业务包括：君临天下、凯旋门、日出康城等住宅项目，及圆方、国际金融中心二期/国际金融中心商场、环球贸易广场等商业项目。

总计84个港铁车站及68个轻铁车站的铁路网。同时，整个系统亦包括接驳巴士、城际客运及中国铁路货运服务。综合港铁系统由中国香港铁路有限公司（港铁公司）营运，于2007年12月2日由地铁系统及九铁系统合并而成。

除了铁路营运外，物业业务亦是港铁公司的众多业务中重要的一环，而土地储备和租赁物业组合亦因两铁合并而增加。港铁公司被公认为世界级的公共交通运输机构，无论在可靠性、安全及效率方面，均一直保持在国际级最高水平。